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公路車輛超載、超限對路面造成嚴重損害，安全事故風險高，在我國道路安全事故中尤為嚴重，70%的道路安全事故歸因於...閱讀更多»
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1.背景技術目前，基於壓電石英稱重感測器的WIM系統廣泛應用於橋涵超載監測、公路貨運車輛非現場超載執法等項目。閱讀更多»
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近日，巴西Techmobi受邀造訪Enviko。雙方就動態稱重技術和智慧交通行業發展趨勢進行了深入交流，最終簽署了戰略合作...閱讀更多»
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近日，巴西Techmobi受邀造訪Enviko。雙方就動態稱重技術和智慧交通行業發展趨勢進行了深入交流，最終簽署了戰略合作...閱讀更多»
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直接執行系統由動態稱重檢測站和監控中心組成，透過PL（專線）或網際網路。監控現場由資料擷取設備（WIM感測器、接地迴路、高畫質攝影機等）組成。閱讀更多»
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引言貨車違法超載、超載不僅破壞公路、橋樑設施，而且極易引發道路交通事故，危及人民生命財產安全。根據統計，80%以上的道路交通事故...閱讀更多»
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今年7月，昆明市呈貢區引進科技手段，治理車輛超載、超載違法行為。11月1日，記者從呈貢區非法超載車輛治理處獲悉，...閱讀更多»
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2024年1月25日，俄羅斯客戶代表團來我公司進行一日遊。這次來訪的目的是考察公司在該領域的先進技術和經驗...閱讀更多»
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1.從技術原理上來說，石英感測器（Enviko、Kistler）採用全數位壓電技術，採集速度更快，能夠獲得分段輪載。彎曲/平板感應器和應變計...閱讀更多»
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一、系統組成 1.高速公路超載不停車偵測系統一般由前端貨車超載資訊擷取取證系統及後端貨車超載資訊管理組成。2.前端功能...閱讀更多»
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恭喜Enviko新辦事處於2021年7月在成都開業，名稱為「成都Enviko科技有限公司」。閱讀更多»
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目前，我們的同事正在為國內WIM專案安裝4車道和5車道的系統。它專為更準確的交通測量、稱重車輛及其解決違規問題而設計，稱重精度低於 +/- 5 %，高達 +/- 3%。安裝...閱讀更多»
