動態稱重和直接執行系統

系統典型部署示意圖

系統部署分為巡檢現場和監控中心兩部分，兩部分透過專線網路或營運商提供的網路互聯。

（1）現場檢測

檢查場地依照兩個行駛方向分為兩組，每組有四排石英壓力感測器和兩組地感線圈分別鋪設在道路的兩個車道上。

路邊豎立著三根F桿和兩根L桿。其中，3支F桿上分別安裝有稱重檢驗提示板、資訊顯示引導螢幕和卸料引導提示板。主幹道的兩個L桿上分別安裝有3個前端抓拍攝像頭、1個側抓拍攝像頭、1個一體式球攝影機、3個補光燈，以及3個後抓拍攝像頭、3個補光燈。

路邊控制櫃內分別部署1台WIM控制器、1台工控機、1台車輛偵測器、1台硬碟錄影機、1台24口交換器、1台光纖收發器、電源及防雷接地設備。

8個高畫質攝影機、1個一體式半球攝影機、1個WIM控制器、1台工控機透過網路線連接到24口交換機，工控機與車輛偵測器直連。訊息顯示引導畫面透過一對光纖收發器連接到24口交換機

（2）監控中心

監控中心部署交換器1台、資料庫伺服器1台、控制電腦1台、高畫質解碼器1台、大螢幕1套。

應用流程設計

1）一體化智慧球攝影機即時擷取檢查點的道路視訊訊息，儲存在硬碟錄影機中，並將視訊串流即時傳送到監控中心進行即時顯示。

2）當道路上有車輛進入前排接地迴路時，接地迴路產生振盪電流，觸發車牌識別/抓拍攝像頭對車輛的前、後、側面進行拍照，同時通知稱重系統準備開始稱重；

3）當車輛車輪接觸到WIM感測器時，石英壓力感測器開始工作，採集車輪產生的壓力訊號，經電荷放大後發送至稱重儀表進行處理；

4）稱重儀表對壓力電訊號進行積分轉換補償處理後，得到車輛的軸重、總重、軸數等訊息，並發送至工控機進行綜合處理；

5）車牌辨識/抓拍攝像頭辨識車輛的車牌號碼、車牌顏色、車身顏色。識別結果和車輛照片發送至工控機處理。

6）工控機將稱重儀表偵測到的資料與車輛車牌號碼等資訊進行配對綁定，對資料庫中的車輛載重標準進行比對分析，判斷車輛是否超載。

7）如果車輛沒有超載，以上資訊將存入資料庫並發送至監控中心資料庫進行儲存。同時，車輛車牌號碼和負載資訊將發送至訊息引導LED顯示屏，進行車輛資訊顯示。

8）若車輛超載，將從硬碟錄影機中檢索稱重前後一段時間內的道路視訊數據，綁定到車牌上，並發送給監控中心資料庫進行儲存。前往資訊引導LED顯示幕顯示車輛訊息，誘導車輛立即處理。

9）對現場監測資料進行統計分析，產生統計報表，提供使用者查詢，並在大拼接螢幕上顯示，同時可將車輛超載資訊傳送至外部系統，方便執法處理。

介面設計

車輛超載直接執法系統各子系統之間以及系統與外部監控中心系統之間存在內部外部介面關係。介面關係如下圖所示。