近年來,道路貨運車輛超載、超限運輸已成為威脅全國道路交通安全的嚴重問題。動態稱重(WIM)系統是目前應用最廣泛、最有效的公路超載超限運輸治理措施。
石英稱重系統是國際領先的動態稱重 (WIM) 系統。其核心部件為石英感測器,由經過特殊加工的石英晶體製成。石英感測器沒有機械部件,且免維護。安裝後嵌入路面,使用壽命長(10年內無故障),防護等級為IP68。
以下是 Enviko 開發的石英感測器的特點:
(1)石英感測器以石英晶體為“心臟”,具有完美的線性輸出,稱重輸出信號重複性一致,系統集成度高,稱重準備工作自動化程度高,性能穩定可靠,確保稱重準確穩定性,無訊號漂移,且易於校準。
(2)石英晶體經過特殊加工而成,採用感測器壓力/電荷轉換裝置。具有工作性能穩定、全密封結構、無機械運動及磨損、防水、防沙、耐腐蝕、耐用、免維護等特性。
(3)系統的稱重精度不受經過感知器的車輛煞車、加速、變換車道等影響。
(4)防作弊:一般曲面感應器裸露面積大,容易確定安裝位置,駕駛人可透過「S形彎路」、「跳秤」等方式避開偵測。石英晶體感測器體積很小,安裝後與路面形成一個整體,駕駛者很難準確判斷其特定位置,無法進行「繞道」、「越級」作弊行為。
(5)安裝簡單,道路開槽量最少(寬70mm深50mm),對道路結構破壞低。
(6)施工週期短,採用進口環氧樹脂材料,一次澆注,2-3小時固化,平均只需1個工作天即可完成一車道動態稱重系統。
(7)適應性強:適用於大角度垂直坡、水平坡、急彎道、無法排水的車道、橋樑路面等。在這些專用車道上安裝時,無需進行道路改造。
(8)更寬的動態偵測速度範圍:石英晶體感測器測量的有效車輛通過速度範圍為0-200km/h,即使車輛在變化速度時也能保證相同的稱重精度。
(9)更寬的溫度適應範圍:不受溫度變化影響,無需因季節和溫度變化而重新校準,在各種惡劣環境下都能保證測量精度。
(10)稱重誤差≤2.5%;測速誤差≤1%。
(11)無需排水,免維護:石英感測器採用進口環氧樹脂一次澆注,安裝後與路基融為一體。
(12)耐用的使用壽命:石英感測器具有優異的時間穩定性,無“老化效應”,很少或不需要重新校準,使用壽命至少為10年。
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發佈時間:2024年4月29日