紅外線光幕

紅外線光幕

簡短的介紹:

無死區
結構堅固
自我診斷功能
抗光幹擾


產品資訊

Enviko WIM 產品

產品標籤

窗簾1
LSA系列1
倫敦證券交易所繫列1
LSM系列1

車輛隔離光幕

● 發射器和接收器;
● 兩根5芯快拆電纜;
● 溫濕度控制裝置;
● 防護罩(不銹鋼帶電輔助加熱玻璃)。

窗簾參數(1)

車輛隔離光幕

窗簾參數(2)

車輛隔離光幕

窗簾參數(3)

電輔助加熱玻璃

車輛隔離光幕作為計重收費系統的重要組成部分,發揮重要的作用。它透過紅外線光束的同步掃描提供被檢車輛的起始和結束訊號,保證稱重偵測資料與被檢車輛一一對應。

功能與特點

車輛隔離光幕採用紅外線掃描車輛隔離器。紅外線掃描可偵測直徑大於25mm的物體,並能可靠地偵測拖車的掛鉤。車距掃描方式為同步逐行掃描,最高可抵抗40000lux光源直射光,徹底杜絕各種強光幹擾。偵測距離4.5m時,超額增益值達25倍,在強光幹擾、雨雪、濃霧、異常溫度等惡劣環境下仍能可靠運作。

每束光的掃描時間為50微秒,系統反應時間小於20ms;發射器和接收器依照工作單元(8個光軸為1個單元)配備LEI狀態指示燈,方便安裝檢查工作狀態,讓安裝更簡單。時間對準簡單直觀,光束的診斷狀態也一目了然。例如,如果有泥巴擋住了某些光束,則相應的指示燈將常亮。

當紅外線光幕的發射和接收窗口出現油泥、灰塵過多、光電管故障等問題時,產品可以自動檢測故障,並忽略(屏蔽)這些有問題的光束,仍然保持正常工作,並同時輸出警報信號,透過硬體和軟體(在充電介面上)顯示清晰的故障訊息,提醒客戶盡快排除故障原因。一旦故障原因排除,系統將自動恢復到正常運作狀態。

它可以精確地分離兩車之間的距離小於100mm。徹底杜絕跟車現象,可靠分離拖車、全拖車、自行車,確保稱重偵測數據與車輛一一對應。

專用保護殼採用厚度2mm的冷軋亞光不銹鋼板製成,並有醒目的防撞反光標誌,終身有保障。專用電輔助加熱玻璃及溫控濕度控制裝置,可在寒冷季節自動加熱玻璃窗,去除其表面的凝露、霜或霧氣。特別設計的外門,方便維修。

基於高速公路產業使用的特殊性,當超寬車輛駛入時,由於行駛原因,車輛會撞到分車光幕。車輛隔離光幕是一種比較昂貴的進口精密儀器,因此提前安裝防撞龍門架是非常必要的。的。我公司生產的光幕護欄經過實際使用,其牢固性和安全性得到了很好的驗證,而且外形美觀,可供業主選用。

技術參數

車輛間距大於20公分。
可靠性:晴天99.9%;99%在雨、雪、霧天氣。
紅外線光柵管:有效偵測距離1.2米,光束間距25.4mm
外殼:2mm不銹鋼蓋,附防撞反光標誌;
環境等級:IP67;
安裝高度:1500mm~2000mm,指示燈輸出(紅色)最小高度為400mm;
溫度:-40℃~+85℃;
相對濕度:0~95%;
車距最小距離在100mm以內;
掃描週期:低於1.5ms;
掃描方式:平行、交叉可選;
電熱範圍:3℃~49℃,電濕度範圍:10%~90%R;
高度:底部較低400m,頂部較高1650mm;
電壓:16~30VDC,功耗:15W(最大);電加熱系統耗電量:200W(最大);
相對濕度:0~95%RH;
電阻:≤4Ω;防雷接地電阻
平均無故障時間≥100000小時;

LSA

產品類別 LSA系列安全光幕
電源電壓 24VDC±20%
電源電流 ≤300mA
消耗 ≤5W
延遲開啟 2s
檢測距離 作為型號資訊
光軸間距 10毫米\20毫米\40毫米\80毫米
有效孔徑 ±2.5@3m
防護率 國際電工委員會IP65
通訊方式 光同步
標準 IEC 61496標準,符合Type4
IEC 61508、IEC62061、符合 SIL3
工作環境 溫度:-25~50℃;儲存:-40℃~75℃;
濕度:15~95%RH;抗光幹擾:10000Lux;
抗振性:5g,10-55Hz(EN 60068-2-6);
抗衝擊性:10g,16ms(EN 60068-2-29);
絕緣電阻:>100MΩ;
殘餘漣波電壓:4.8Vpp;
高電平:10-30V DC:低電平:0-2V DC

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